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物流部工作总结

时间:2024-05-19 08:53:10 物流 我要投稿

物流部工作总结范例[15篇]

  总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析,从而做出带有规律性的结论,它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来,我想我们需要写一份总结了吧。那么总结有什么格式呢?以下是小编精心整理的物流部工作总结,欢迎大家分享。

物流部工作总结范例[15篇]

物流部工作总结1

  展现20xx年,在上一年里面我们学习部本着为协会会员服务,真诚至上的工作态度来进行部门的工作:

  上一年学习部所取得的成绩有以下:

  第一,进行招收新成员的时候,把新招的成员进行Q群的管理,解答会员所提出的疑问,进行网站的建设,把一些相关的.物流知识发送到自己协会的网站供会员学习与参考

  第二,对协会物流的相关书籍进行管理,并分发到各个会员的手里,让会员学习到大学课本上无法学到的知识。

  第三,成功的召开一次物流协会的讲座,邀请专业的指导老师以及有工作实践经验的师兄到达现场分享他们的亲生经历。

  第四,成功的出版了协会的第一份报纸,并且分发到每个会员的手里,让会员能够轻松的学到物流知识,以及了解协会的基本情况

  第五,以上是09年度所取得的工作成绩,但是取得成绩不能骄傲自满,而要继续发扬下去,过程中不足的地方应当予以改正,力求做到最好,为协会的壮大作出自己的努力。

  所以在20xx年度,本部门今年作出以下的工作计划:

  第一、为更好的服务会员,本部门将在20xx年这学期,收集更多的资料,尽量提供更多为会员学习的资料,提高会员们的物流知识水平。

  第二、物流协会的报纸继续出版,预计在今年的四月中旬出版,力求让今年的报纸比上年更加具有吸引力。

  第三、4月下旬,组织各位协会的成员进行一次的物流协会的物流视频欣赏或组织一次讲座。

  第四、5月,组织会员参加深圳博览会,并且组织学习回来的会员进行一次一次会议,会议的内容:分享他们在博览会所学习到的知识。

  第五、6月,继续进行报纸的出版,组织一次会员到外面企业学习参观的机会。

  第六、7月,建立就业信息平台,为方便会员假期到外面工作提供信息的准备。

物流部工作总结2

  时间在工作和休息的不断转换间总感觉过得很快,时间于我是生命,是青春。仔细算来,我来到成都京东方物流关务部已经快三个月了。很荣幸能够加入这个温暖的大集体,三个月足够让一个人有所变化,期间,我也从一个象牙塔里的学生变成了一个初入职场的菜鸟。接来下我想记录下我这三个月的收获和心得,以期在未来的工作中再接再厉,不断进步。

  我毕业于四川大学高分子国重室材料学专业,而我来到的是物流关务这个和我专业联系不大的部门。首先,我得承认一开始我并没有做好充分的准备来适应这份工作,我会感到害怕,怕自己做不好或者能力不足。来京东方的第一天我在笔记本上列了一些自己的劣势和缺点:不懂物流、不懂关务、害羞、心理素质不好、对办公软件不熟悉.......我相信这些或多或少会影响我未来的'工作,怀着一颗忐忑的心我开始了接下来的学习和工作。

  进入部门的第二天,我认识到了我的师傅陈然,在她的帮助和指导下我开始慢慢的一点点的学习。开始明白身处这个岗位我们的常见职责,并学到了一些基础的知识,也大概了解了最基础的实操流程。区分了一些常见的贸易方式:FOB、DDU、DDP、EXW、CIF等;知道了怎么和销管、库房、货代的联系和配合,也慢慢熟悉了常见的工作联系人和怎么与他们沟通;学习了常见托盘的尺寸大小、以及怎么计算货代车辆的装托数;掌握了如何用SAP制作形式发票和关单;并能够独立掌握内销和外销的业务实操;填大表,月底财务审核......目前我负责的的客户包括XXXX。在这一个月的工作中,慢慢地开始对这些客户以及线路熟悉起来。操作的速度和反应也得到了提升,但是仍有很多细节需要我注意:做单据的时候一定要细致,有时候同一家客户有不同的收获地址和联系人;对一些重要或者时效性要高的货物要实时掌握其动态,和货代保持联系,实时更进;由于自然天气或者其它突发情况造成了货物不能按预期或完整数量到达客户,一定要安排处置得当。

  工作中还有很多问题我还不明白,比如一些英文字母标识材料的中文学名以及其实物的状态;库房是怎么包装打托不同类别的产品;货代操作一票货物的流程以及在航空公司运输过程中风险点在哪;报关又是怎么的一个程序......很多问题可能要在接下来的产线实习和培训中去解决。

  除此之外,工作的心态也很重要,我处在一个温暖友好的集体中,上班除了要保持严谨细致的工作状态外,也要学会和领导同事相处融洽,和库房、货代交流顺畅,相互理解,这样才能使整个工作流程顺畅,工作起来才能得心应手。

  总结这三个月,尽管有些进步,工作的事也慢慢上手。但还是存在很多问题,也出现了一些工作失误,很多意识和思维还停留在学生时代,工作效率还需要提高,还有很多新的业务知识需要学习。在以后的工作中,我一定细致严谨,不懂的或者拿不准的多向前辈请教,努力使业务操作能力和工作效率进入到一个新水平,承担起应有的任务和责任。同时,希望领导和同事能继续给予我最大的帮助。

物流部工作总结3

  回顾仓库一个月以来的工作历程,既有失败的痛苦,也有进步的喜悦。通过总结,我们记录下了失败的教训和成功的经验,记录下了所获得的成绩和进步,这样可以使我们更加时时激励自己,保持更好的水准。通过总结,部门间交换、分享相互的长处和短处,经验和教训,感受着团队的温暖,从而收获关切和期望;通过总结,把优势继续用于未来的工作,并有针对性、计划性地去改变总结出来的不足和缺陷,在今后的工作中加以提高和改进。

  在公司领导的正确指挥、各部门的积极协助配合下,仓库的各项工作始终围绕着库存货物安全、库存数据准确、作业标准规范化、运营配送高效率、热情服务高质量的目标开展工作。首先建立建全了各岗位工作职责,规范了各项业务流转程序;结合公司经营实践,完善了票据管理和财务库存数据的执行标准;与此同时,还对库区建设进行了改造,仓库分区、货物分类、台帐及标识建设的完成,标志着仓储管理标准化,科学化进程的全面启动。特别是仓库现场管理的严格要求,较好的改变了过去那种不用的杂物,包装材料、使用工具及废损包装物随处可见,杂乱无章的现象。对货物堆码,分拣拆包无标准,造成的二次包装物的损耗,也随着整顿、整理、清洁、清扫,素质的学习开展成为历史。货物的收、发、存管理工作,伴随着岗位责任制的贯彻落实,得到了全面提升。对仓库历史遗留的呆滞货物,残次品,报废货物、返厂货物进行了彻底清理,并建立了相应的残次品库,为今后此项工作的顺利开展奠定了基础。如今日常管理中的所收、发货物(含退货入库)数据准确率为98%以上。仓库货物码放整齐、横竖成行,并按分类、规格型号摆放,编号与货位基本保持一致。各项作业完毕,能及时清理工具、包装物。在严格遵循公司的相关制度及作业流程的同时,积极配合采购部完成货物进库验收工作,及时处理货物及包装破损问题;积极配合财务部对库存数据进行修整,保证了库存货物原始数据的准确性、真实性;积极配合销售部,在规定时间内,保质保量完成货物出库的包装、配送作业任务,服务满意基本无投诉;特别是在货物装卸量大,缺少装卸工,人员相对紧张的情况下,全体员工充分发挥积极主动性,在其他部门、同事的大力支持下,圆满完成了装卸任务。

  仓库工作的进步是显著的,然而,也存在许多问题和错误。接收货中的数量短缺、货物损坏,包装破损;出库配送中的串货错发、交接不明、货物丢失;保管中的编号不符,防范不严,数据不实等都有错误发生。货物堆码不标准,进货计划性不强,导致的库存货物积压、呆滞现象;库容存量超标压力;帐帐、帐物对应数据不符;作业流程的不畅;部门协调不力;执行力低下。而08年存在的主要问题:

  1、因装卸工的缺少,造成仓库管理员的岗位职责划分不明确,再加上工作态度上的被动性,从而导致责任心不强,所以出现问题较多。如,接收货中的数量短缺、串货错发、货物丢失、装卸货物不及时,配送延误等。责任心的大小,源于责任感的高低,而责任感的高低,则取决于个人意识对企业文化(包括规章制度、绩效考核、竞争机制、薪酬管理、奖罚标准、成本观念、时间管理及自我管理等)的认知度。

  2、传统习惯与科学管理间的观念差异,造成制度、流程的执行力低下问题:仓库管理中出现的部分问题都是因在制度执行中未按规范及标准操作,用传统习惯方法取代科学计划而发生的。如,票据的流程管理,安全库存的合理性,采购进货的审批,调货价格的审查,盲目购进造成的库存积压、库容存量超标压力等问题。

  3、部门、岗位间协作接口部位的责任共性,引发的失误和错误:如,进货的验收由采购部协助仓库共同完成,对发生的数量、包装规格错误;货物出库过程中仓库管理员与点货员串货错发产生的错误,相关责任难于具体化,增加了管理成本和难度。通过上述问题,可以看到未来仓库管理工作的任务是艰巨的,许多工作有待于加强、落实。面对转型时期的企业改革,还会出现新的`矛盾和问题,如何解决当前管理工作中的问题和错误,应对出现的新矛盾和问题,是摆在我们每一个人面前的课题。对当前出现的问题和错误,首先应当加强认识,培养敢于承担责任的勇气,培养敬业精神,层层落实岗位职责;坚持三不放过原则,规章制度面前人人平等,奖罚分明;继续加强素质培训和进行有效沟通,引导、帮助员工端正态度,施教于心,心系于业;继续加强专业知识,产品知识,职业技能的学习培训,理论与实践相结合,避免工作失误及问题的出现,提高服务质量。然而所有学习、工作的重点,都取决于行动的落实,如何培养创新的落实意识,如何打造高效落实的团队,如何创建良好的执行文化,如何管理好时间促落实,如何为落实制定制度保障,并掌握有效落实的重要方法,这都要求我们要有坚持不懈的韧劲,要有坚定不移的意志,真正以实际行动,一步一个脚印去实践目标,实施计划,最终达到设定的目标和标准。

  仓库的工作目标:

  1、仓储管理作业流程达到标准化要求。

  2、库容库貌、现场管理符合5S标准。

  3、员工专业知识水平、岗位技能达到中级(结合岗位绩效考核,应知应会程度)。每月组织进行一次知识测试和劳动技能竞赛。

  4、专注时间管理。分拣、复核、出库、配送时间控制在30分钟之内。

  5、库存数据的核算进人实施阶段,完成基础数据的收集、整理、汇总、上报,为企业经营提供必要的决策依据。

  6、仓库定位为效率年,效益年。将仓库作业成本核算钠入绩效考核,细化进、销、存系统中仓库的工作量,向管理、效率要效益。

  7、建立有效沟通、商务礼仪执行标准。公司整合后的关键就是沟通融会,要强化有效沟通意识,并且进行制度化,满足公司发展需要。

  通过我们不断改进和创新的行动去超越自我,实现仓库管理工作的持续改进,实现卓越。

物流部工作总结4

  一、实习目的:

  为了以后能更好的适应工作和学习,学校安排我们每个物流专业的大三学生进行为期六个月的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。20xx年12月7日,怀着一颗激动而兴奋的心,我和同学一同来到了武汉好运通物流有限公司。

  经过几个月的实习,对物流公司的作业流程、管理状况及发展态势有了一定了解,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。实习的过程中,我进一步了解到物流运输与管理的相关知识,做到学以致用,把从学校学到的理论知识与实际人作中的实践贯穿起床,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。

  二、公司简介:

  武汉好运通物流有限公司位于湖北省武汉市舵落口大市场,这家公司交通方便,是个天时地利人和的地方,虽是个小型的物流公司,人员不多,但服务周到细致。各部门相互配合得很好,密不可分。它是个从事公路零担和整车货物运输的第三方物流企业。

  三、实习过程:

  (一)业务熟悉

  第一天走进好运通物流公司时,心情特别激动,期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那,就遇见了公司的经理,他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自己的职务和姓名,这使得我和同学两个人感到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的人作性质和人作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来,并祝我们人作顺利。

  接下来就是让我们熟悉业务,公司专门找了一位老员工岩姐来给我们介绍,从他那里获悉业务的基开内容。我们要做的很全面,包括整个公司的运作。我们要慢慢地了解公司的业务,熟悉业务流程,了解公司经营整车与零担货物运输。我们要慢慢地学会录单,将发货单制成报表,制定表格,录入跟踪单,接听客户电话等等,最重要的是需要我们能做一个合格的货物看管员,做好仓库的管理,货物的入出库作业,日常保管,仓库清理工作,把好库存数量的管理,防止不必要的损耗的发生,有效的利用库存区面积,把仓库的工作做的十分妥当。

  从以上的介绍中,我深悉我们工作的艰辛与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的事是还没有定期的休假,因为我们做的是货运专线,各个地区的业务都要做好,不能有丝毫的怠慢。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的人作,就必须付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底。

  (二)业务操作

  第一阶段:

  在业务熟悉当中已经作了简单的介绍,那仅是从同事口中获悉,以下是通过实践,自己的体会所得。我们公司主要从事的是从武汉到荆门,宜昌,当阳等地的货运转线,距离属于比较短的,所以更要要求速度快,效率高,质量好。因为是个比较小的物流公司,所以也没有安排我们具体去做哪一方面的事。

  只要是好运通物流公司的,大大小小的'事我们都会去做,大到去跟客户谈合同订立价格,小到跟同司机去加油等。因为公司各方面的业务流程等原因,我前期所从事的主要任务就是到武汉的各大市场,物流园区做公司的宣传并联系客户,到最后就是洽谈业务、签定合同。

  具体业务操作如下,以我们做的第一笔具体业务,也是自己第一次做的业务为例,简单的介绍一下其过程。

  1、订立业务关系

  我们主要是通过到各大市场、物流园区做公司的宣传,与办事处或者个体营业者交换名片,然后将名片反馈回公司,再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候,会提前给我们记电话,我们会按照货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常附近设立的收货点,要是量大的时候公司会派车去接货。

  2、报价与确认

  我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格,因为刚开始对市场的价格了解不够,自己不能报出价格的时候,我们会让经理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后,接下来又到了下一步签订合同。

  3、签订运输合同

  签订运输合同这一环节并不是很复杂,只是存在一方要与我公司签订运输合同,也就是货主;签合同要注意的事项有:合同条款要求严谨,责任风险要求划分清楚,违约及补救要求详细明确,纠纷解决办法要求得当得体,合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜,还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货,否则后果自负。

  4、付款与收货

  等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后,大约需要一到两天的时间。货物到站后,返回到货通知,同时在目的地提供发货通知,以便双方及时提货。若出现短量现象,应该按照合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费,当然收取的运费会比给司机的运费要多的多,公司就是从货物运费与司机运费的差价中获取利润。

  以上是我前期所在公司所从事的工作,这些工作让我学到了很多,很有收获。

  第二阶段:

  公司业务需求等方面的原因,我被调到了办公室工作,和岩姐一起处理公司内部的事务,并协助外部使公司更好的发展。起初,我感觉自己什么都不会,什么都不懂,看到岩姐能非常熟练地操纵公司的大小问题,顿生羡慕及敬佩之情。后来岩姐也非常耐心的教会了我很多,我真的很感谢她,她是我工作生涯大第一个导师。

  我们公司员工不多,只有几十个人,虽然看似公司规模小,但是其业务量十分可观,每天都有来洽谈、咨询,办理各项业务的客户络绎不绝。在办公室里,我和岩姐从事要工作有:

  1、每天必做工作:开、关公司门、扫地,倒垃圾、清理烟灰缸,并帮忙整理员工及总经理办公桌上的凌乱的资料。

  2、整理档案室的档案,并对资料进行抽拿、放回去、打印、分顺序摆放等工作。

  3、接待客户,为客户倒杯水、引导客户办理手续、并为前来取回单的客户做好工作……

  4、每天对各类货名,规格做详细登记,并将各点的货单整理好,制成报表。

  5、在电脑上录入物流台帐,以便于以后更好地查询。

  6、接听电话,帮来电客户查询货物的托运清况,根据货物的收取时间与货名,数量查询。

  以上是我在公司第二阶段所做的事,每天都是办公室里,虽然会有些无聊,但也过的很充实很开心。

  第三阶段:

  最后一个阶段我被调到了公司附近的汉正西大仓库,并一直工作到今。因为公司的师哥师姐都说,要成长就一定要到汉正西那边去。所以我对于自己有幸派到大仓库那边是非常开心的。在汉正西也的确学到了很多东西,它们跟书本上的理论知识也是有很大的联系的。在那里,我的角色就是货物看管员,主要是从事仓库的各种管理工作。其工作的实现过程如下:

  1通过资料查询和实地观察了解货运问题

  仓储系统服务

  市内、国内配送,单品、综合配送,各有各式的车型,承运商品包括:百货商品、冷藏保温、特殊商品。

  贵重物品配送,提供到门服务,确保商品安全抵达用户手中。

  隔日零担物流,对于零担配送,公司承诺,货物隔日上车发货。

  上架陈列,对于市内各商场、各类超市、连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

  常温、恒温仓库存储,高层、堆垛货架存储

  存货及时控制,有效地货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量,确保商品质量,随时检查,出现问题及时上报调整。

  定时观察库房条件,确保库房内温,温度不超标。

  加工调整,提供完善的分炼、换包装等加工服务。

  订单处理,对订单处理要求做到及时准确、高效。

  退货处理,全力协助货主公司通行退货收获作业,并填写好单据,及时反馈货主公司,一边货主公司尽快对退货做出处理。

  信息系统服务

  物流信息系统设计,分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询,依据客户对仓储条件的要求和储存商品的特点,进行仓储管理系统化,个性化设计。

  运输配送管理系统设计,针对不同配送系统,专门设计了配套送订单管理系统,以适应各种客户配送的要求。

  其他信息管理要求秉承客户至上的服务理念提供全方位的系统服务。

  2在货运信息部了解情况并实际工作

  信息管理应该是物流管理很关键的一部分,要及时处理好物流相关信息才能辅助的把其他事情做好,这份工作需要细心认真才能避免货物的损坏和利润下降。

  3工作职责

  在货运信息部了解如何进行信息处理,并做一些简单的实践工作。

  在其他部门稍做了些了解。

  仓库看管员的工作让我感受到了工作的艰辛,货物的每一步都要一一了解,具体是先将货物入库,核对入库的物品是否与采购的单据相符,清点入库,输入系统,然后分类存放,然后就是领料和发货,也是根据领料单或者发货单进行发放,一定要核对物料得种类和数量。这些都要认真地去完成去落实好,每一部都要认真对待、虽然有时候会感觉到很累,有时候也会工作的很晚,但是却很开心很充实、苦中作乐,我很享受这种感觉、

  四、对实习单位的建议及改进措施:

  1企业要发展,企业抽象至关重要,因而每个企业都非常重视本人的企业抽象,宁可花多点的钱去租用高贵的美观的古代化仓库,也不愿去租用那些老式陈旧的仓库,因而能够花费点资金整修老式的仓库,使企业本人本身的抽象进步,这样客户会愈加愿意来租用仓库了、

  2货堆放货物时不过只顾着一时的方便,应考虑出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉,应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方存储。

  3目前物流中心正面临许多问题。批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。国内的物流利润太低,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

  4仓库高层货架的利用率过低,野蛮装卸导致货损、货差率过高。商品的大类要分分明,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存、若把食品与化装品放置在一同,化装品包装如若决裂,其化学精神会净化到食品的卫生、

  5加强各部门之间的沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度的减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  6应多重视专业人才的培养,进步员工的分析能力及素质、应多进修和自创国外的保守技术,使企业更好地向前发展、、

  目前物流核心正面临许多成绩,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点、产前物流,企业内部物流,出售物流,在供给链的管理上如何掌握住这三块之间的关系、国际的物流成本太低,仅占5%,如何把成本搞上去、面临一系列的难题,物流核心还得多自创国外的物流战略,进步本人企业的效益、

  五、实习心得及体会:

  经过了这几个月实习,学到的东西的确很多,通过观察公司的设施与设备我们就能更快的获得信息,使我们将书上的东西与实际结合起来能达到最好。在实习的过程中,我们能感受到我们所学的知识东西的确很浅的,并没有很深入的去学习,所以我们只有亲身的去实践后才知道的。因此,我们必须认真的、细心的、仔细的更要有耐心的去学才有可能学到更多的东西。

  通过这段时间的学习我受益匪浅,我不仅把我所学的知识与实践相结合,同时也我学到了书本上学不到的东西,这对于我来说是一个很好的补充,对于我们今后是有很大的帮助的。

  在实习的过程中我也懂得如何与人交往是很重要的,刚去那的时候,我也觉得很拘束,不喜欢和别人主动打交道,特别是面对客户,非常的紧张,但是学会这一点是有必要的。这段时间我在我见到的客户身上学到了很多,品质、气质、吃苦耐劳、脚踏实地,这都是他们成功不可缺少的,也是我们必须学习的。我在那里实习这么久发现公司内部的员工与员工之间,老总与员工的关系都是处理得很好,经常看到他们有说有笑,即使是经理也能与员工打成一片,工作地时候能相互合作,休息的时候能一起打牌、“吹水”有说有笑的。可见在工作当中处理同事及老总的人际关系式十分重要的,“人脉处理的好去到那都好办事”这是卢总给我的一个忠告。

  现在有些年轻人做事不踏实,喜欢换工作换来换去也许就丢掉了最好的工作,有时候不一定开始就做得很好,但只要一心一意、踏踏实实,就会有成功的一天。“任何工作只要你肯去认真去学,去多问,都不会是很难的”,这是卢总给我的忠告,让我认识到了做事只要抱着谦虚的学习态度去做一件事,肯多去问,任何工作都会变得容易。学哪门就要爱哪门,这样,在激烈的竞争环境中才能立于不败之地、

  通过近六个月的实习,我深刻的感受到自己各方面的不足,从学校里学到的知识的确不少,但是来公司后发现用处不大,一切都得从头开始。即便这样,我人作的非常开心,整日弥漫在人作的气氛当中,使我的神经放松,我知道人作的过程中会遇到很多困难,但我相的前途是光明的,机会总会给那些准备充分的人。

  实习期间我收获颇丰,商务礼仪的实践运用,例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定,例如责任风险的划分、纠纷美化的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是平等的,是应该相互尊重的;以上在公司的学习到的知识是无法从学校获得的,因此我很珍惜来之不易的人作,不管将来如何,我都会以此为荣、以此为戒,教育自己,做人作要诚实守的、敢作敢当。

  在我的实习期当中,有开心也有难过的时候,有难忘的事情,也有碰到困难美化的时候,这一切我都一直努力地去克服,并尽自己最大的努力去做好!我相的,事在人为,有志者事竟成。真的很感谢我的老师,我的同学,我的公司!感谢你们对我的的任和支持!谢谢你们!而我在未来的人生和人作道路上了,我会更加努力用心的走下去……

物流部工作总结5

  岁月如烟,20xx年已经离去,回顾过去一年的工作,物流部在公司的得力领导及各部门的配合下,部门的各项工作都在有条不紊的开展,并完成了上年度的工作计划,但在部门日常的各项管理中,仍存在很多的问题,需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、20xx年部门主要工作完成情况、存在的问题及20xx年的工作计划报告如下:

  一、本职工作内容:

  1、负责物流部日常工作的全面管理,制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。

  2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理,确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。

  3、控制物流交付和仓储管理成本,优化人力,节约公司资源

  4、做好各岗位的人员管理与工作安排,积极协助处理各项异常。

  5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。

  6、接受并完成上级安排的其它工作任务。

  二、物流部20xx年主要工作完成情况总结:

  1、通过流程优化,对仓库的人力进行了合理的精简,将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人,提高了部门的工作效率,节约了公司成本。

  2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如

  如:交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等),使部门与公司能够及时了解相关的状况,便于及时纠正与完善相关的管理。

  3、完善了物料出入库环节的系统管理,建立了退货品仓库,对客户退、换物料进行了分类,便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制,便于物料的先进先出及可追溯性。

  4、在成品发货及交付环节,对相关的作业流程进行了完善与优化(如:成品仓管员依订单备货,装车时,送货人员依供货明细核对物料装车,及时发现错装、漏装),通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理,使成品发货错料的现象得到了有效遏制,客户的抱怨明显减少。

  5、通过与工厂订单人员的协调,将收货的`道口时间适当调整,使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高,以保证泰昌部分定单的准时交付。

  6、对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用,将相关场地清理,用于半成品呆料的堆放,以缓解半成品仓库的库位紧张。

  7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育,使本部门人员的团队意识得到了明显提高,在人员配置不足的状况下,使得各项日常工作得以正常运转。

  三、物流部20xx年工作中存在的问题:

  1、仓库呆滞物料的增多,新项目的陆续导入,原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足,物料的定置定位管理存在很大的困难(如:泰昌、飞尔成品及原料等),不便于仓库的盘点及物料的先进先出。

  2、部分人员的责任心不足,工作现场的6S很差(如:送货员送货遗漏送货单,辅料仓库、粉料房现场差),在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因,使得工作的执行力很差,不利于部门的良性发展。

  3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续,但也无法追究在顾客场所丢失的责任,只能对我司物流环节起到监督的作用,不能从根本上解决问题。

  4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理,存在车辆维修与保养不及时的现象,缺少对司机安全方面的教育,导致有车辆事故的产生。

  四、物流部20xx年工作计划:

  针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节,在新的一年里,将努力把本部门的各项工作扎实推进,计划开展工作如下:

  1、加强部门的团队意识建设,提高部门的凝聚力,努力创造良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制,增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自

  己的建议,提高个人的组织能力和沟通能力。

  2、加强部门人员的安全教育,尤其对司机的安全教育做到每会必提,定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例,提高部门人员的安全意识,做到防患于未然。

  3、制定相关的考核制度,提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内,调整相关人员的工资结构,对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度,达到提升员工的工作热情,约束不良现象的产生。

  4、加强对成品发货及物流交付环节的管理,严格要求司机执行道口时间交货,将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%,加强对料箱回收的管控,力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。

  5、加强车辆的维修与保养方面的管理,制定车辆的保养规范,并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录,做好车辆的清洁与防护。

  6、完善仓库的各项管理,加强在6S、物料的定置定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。

物流部工作总结6

  20xx年是公司成立并投入运营的一年,也是我个人职业生涯的新起点。如果我在工作的前两年主要是在学习,那这一年就要求我花相当多的时间在观察、分析、思考和行动上。

  首先,回顾过去从年初到4月,是建立4月下旬开始担任后勤部门经理,主持部门工作。 4月和5月,部门完成流程和岗位职责建设,与财务部合作完善公司文件,建成苯乙烯和成品的道路运输通道。6月份,根据销售部的需要,开始设立外部仓库,建立水路运输渠道,配合财务部开展erp系统的工作,建立部门的基础档案和相应的管理措施,配合行政部重新组织外包工作。7、8月份总结前期工作,车辆管理、sm运输衔接、道路运输催收、财务支付等流程。鉴于这些问题都解决了。针对8月份库存偏差中的人为因素对团队进行教育,并结合公司的安全教育进行部门的安全检查,分配外部仓库派驻人员的工作。9月份,我们与行政部合作完成了部门的工作评估表,根据评估内容建立了部门的工作检查制度,启动了重要岗位的培训计划,建立了外部仓库的休假制度,对一些外部仓库点进行了抽查,开始准备运输供应商评估。10月加强了部门卫生工作,规划了如何进一步推进道路运输工作。建立了部门报表的集成和细化,分析了部门费用,在部门内部尝试了办公软件的培训,培养了部门的学习氛围。11月,宣讲企业文化,前期规划接触条码管理项目,通过完善部门库存制度,进一步提高部门数据的准确性,加强部门数据保护,提出严格备份、无纸化报表,针对评估工作前期存在的问题,量化细化评估规定。12月,条形码项目的初步调查和硬件安装开始。部门利用任务登记簿加强执行力,强调执行效率和结果,开展部门礼仪培训,编制年终总结。回顾过去,过去一年的种种情况依然历历在目,很多问题的`处理和解决还有很大的改进空间。然而,当时,该部门非常努力地取得了最好的结果。

  第二,加强思想认识,学以致用

  我们的行为是由我们对环境和自我的判断决定的。我个人认为今年所有的工作变动首先来自于思想上的变化。思想上的怀疑、抱怨、冷漠、懒惰,对工作是致命的。意识到工作首先是我们家自己的事,毕竟我现在三分之一的生活都是工作,衣食住行都靠它。第二个重要的理解是工作可以做好。我听过很多“不可能”这样的话,但最后都说完了吗?因此,我们应该敢于对自己提出高要求

  把这个目标详细分解后,前三个月重点解决流畅度和安全性的问题。在总行贸易管理部的配合下,经过严格审核,建立了11个外部仓库。为了防范运输风险,我司签约的成品承运商大多有相应的保证金。对于前期没有收到保证保证业务的,采取供应商资质审查和货运停滞一段时间的形式来保证风险。目前我们运输公司已经出现了6起交通问题,共损失10万元。没有货物保险,一切风险无一例外都由运输公司承担。与此同时,对运输问题也处以罚款。协助销售部门做好卸货钱,外仓收款,运输途中收款工作。成品、五金、槽区在生产部安全员的指导和配合下做好了各项安全工作,并颁布了严格的安全管理操作规程。

  从8月到10月,将解决经济、准确、高效的目标。运输服务采购采用承包竞争原则,通过房地产抵押增加担保总额,减少现金金额,从而降低公路运输成本20%。车辆称重系统有效降低了交付错误率。针对前期催收不及时,8、9月份运输不及时,采用严格的承运人评估。目前不存在物流催收拖欠或不合时宜的情况,对不合时宜的运输采取罚款和停运措施后有较大改善。

  11月份开始分析调整之前工作中的目标冲突,争取专业化的目标。鉴于以往任务完成较晚,结果不理想,部门开始实施任务登记,并通过详细的部门评估加强目标控制管理。加强部门报告的细化和深化,为领导决策提供更多信息。erp系统进入稳定运行阶段后,开始构建条码管理,使部门逐步走向现代化。

  第四,大胆思考,仔细验证,我们可以做得更好,社会一直在变化,尤其是在扩张时期的中国。

物流部工作总结7

  在这变化莫测的今天,社会为每个人提供了很多、很好改变自身的机会;提供了许多提升技能、享受、工作的环境,而这一切需要自身与外力共同推动去改变的;本月来物控部所有的员工每天都在自己岗位上改变,虽说是每天一点点的改变,可以说是物控部正走向成熟的表现。

  下面我就谈谈七月本月的工作总结:

  一、本月在陈副总的领导下

  在物控部全体员工的共同团结、努力、进步下,我部圆满完成公司在淡季的产值运输配送任务;同时感谢公司各部门领导的支持和帮助。

  1、本月完成运输配送生产产值xxxx万人民币;共计运输出车量:xxxx车次,外租车辆:18车次;纸箱送出xxxxx只;箱片运出:xxxxxx片;

  2、本月物控部各部门员工没有什么流动,只是运输队驾驶员缺代班驾驶员一名,所以特请人事资源部急招壹名驾驶员;

  3、成品仓已完成对半成品进入ERP系统程序,在对ERP系统的数据维护准确率达到xx%;上月多箱:xxx只,本月多箱:xxxx只;库存超期两月以上产品:xxx1只,站用托盘:xxx板,都上报上级部门按公司有关制度对部门、业务员进行了考核;

  4、运输队的车辆实行油箱加锁以来,上月耗油量:xxxxx升,金额:xxxxxx元;本月耗油量:xxxxx升,金额:xxxxxx元;按上月出车量与本月相比,本月多xx次;

  5、本月物控部所有计件员工工资总额:xxxxx元。

  本月我走访了公司一些客户工厂,对客户反馈的意见我及时向有关部门汇报包括本部门;客户对我部门的要求,我是通过早会对员工进行培训,来完善我们的服务;经本月对客户工厂的走访,得到了一些体会:客户是我们产品的直接受用者,对我们公司产品、服务好坏有着最为深切的.体会,因此我认为来自客户的声音是最真实可靠,所以我们都应时刻密切关注客户的感受和意见,多为他们想想,也多为我们企业的发展想想。总之,从客户那里获得的信息和要求,对我们企业来说几乎是一种无风险的投资。

  二、根据上海企望对物控部ERP系统工程的要求和步骤安排

  1、对仓库现场的规划,人员定置,库区的划分;

  2、出入库准确率达到99%,控制积压库存,加快资金周转;

  3、加快运输配送,满足客户需要,降低物流成本;

  4、缩短库存周期,避免单车少装,控制物流成本;

  5、运输队先对5辆车安装GPS卫星,完成物流公司对我公司纸箱、箱片运输协作工作;

  6、不断学习物流专业知识、加强物流管理培训、参加相关上海企望的ERP系统工程培训。

物流部工作总结8

  在这变化莫测的社会,企业为我们每一个人都提供了很多、很好改变自身的机会;也提供了许多提升技能、享受、工作的环境,而这一切需要自身与外力共同推动去改变的;本月来物控部所有的员工每天都在自己岗位上改变,虽说是每天一点点的改变,可以说是物控部正走向成熟的表现。

  下面我就谈谈本月的工作总结:

  一、本月在x副总的领导下,在物控部全体员工的共同团结、努力、进步下,我部圆满完成公司在淡季的产值运输配送任务;同时感谢公司各部门领导的支持和帮助。

  1、本月完成运输配送生产产值xx万人民币;共计运输出车量:xx车次,外租车辆:xx车次;纸箱送出xx只;箱片运出:xx片;

  2、本月物控部各部门员工没有什么流动,只是运输队驾驶员缺代班驾驶员一名,所以特请人事资源部急招壹名驾驶员;

  3、成品仓已完成对半成品进入ERp系统程序,在对ERp系统的数据维护准确率达到xx%;上月多箱:xx只,本月多箱:xx只;库存超期两月以上产品:xx只,站用托盘:xx板,都上报上级部门按公司有关制度对部门、业务员进行了考核;

  4、运输队的车辆实行油箱加锁以来,上月耗油量:xx升,金额:xx元;本月耗油量:xx升,金额:xx元;按上月出车量与本月相比,本月多xx次;

  5、本月物控部所有计件员工工资总额:xx元。

  本月我走访了公司一些客户工厂(有双鹿、农夫山泉、爱德玛、三鼎、景荣、金华蒙牛、华怡等),对客户反馈的意见我及时向有关部门汇报包括本部门;客户对我部门的要求,我是通过早会对员工进行培训,来完善我们的服务;经本月对客户工厂的走访,得到了一些体会:客户是我们产品的直接受用者,对我们公司产品、服务好坏有着最为深切的体会,因此我认为来自客户的.声音是最真实可靠,所以我们都应时刻密切关注客户的感受和意见,多为他们想想,也多为我们企业的发展想想。总之,从客户那里获得的信息和要求,对我们企业来说几乎是一种无风险的投资。

  二、根据上海企望对物控部ERp系统工程的要求和步骤安排

  1、对仓库现场的规划,人员定置,库区的划分;

  2、出入库准确率达到99%,控制积压库存,加快资金周转;

  3、加快运输配送,满足客户需要,降低物流成本;

  4、缩短库存周期,避免单车少装,控制物流成本;

  5、运输队先对5辆车安装GpS卫星,完成物流公司对我公司纸箱、箱片运输协作工作;

  6、不断学习物流专业知识、加强物流管理培训、参加相关上海企望的ERp系统工程培训。

物流部工作总结9

  忙碌、紧张而富有收获的兔年即将跳过去了,代表幸福、祥和、力量的龙年随之飞翔到来了。在这辞旧迎新的日子里,首先,我本人要感谢公司领导和各位兄弟、同仁在过去一年中付出的辛勤劳动和对我工作上给予的支持,同时我也代表公司感谢大家为公司发展所做的贡献!

  一分耕耘,一分收获。20xx年,我们的汗水换来了业务的可持续发展,我们的拼搏换来了品牌商的肯定,我们的付出也得到了回报。20xx年通过我们全体同仁的努力,全年完成了210万桶达能桶装水配送的好业绩,同时也赢得了达能公司的信赖。

  20xx我们能够完满完成了品牌供应链的运输配送任务,完全有赖于我们团队的团结互助和客户给予的配合与支持。虽然在6至11月的高峰时期,我们出现过不准时到货现象。但是我们还是千方百计,充分利用公司所有能配送的车源来保障客户不断水。通过积极与客户进行沟通,坦诚告诉客户我们的难处,客户见到我们坦诚和积极的态度,大多都给予谅解。在服务上我们谈不上百份之百做到让客户满意,但至少,我们得到大部份客户对我们工作的肯定。

  随着公司各项管理制度的完善,我们物流部的全体员工在20xx年的工作当中,个个都能做到勤勤恳恳,任劳任怨。在作风上,能做到遵章守纪、团结友爱,始终保持严谨认真的工作态度和发扬企业主人翁精神,对公司车辆,始终保持勤检勤护,使车辆时刻保持良好的状态投入营运,为公司的发展创造了不错的效益。

  在过去的一年中,我们虽然取得了一点工作成绩及进步,但是我们的也有存在不足的方面,在全年营运的过程中,我们有7辆车共发生了交通安全事故19起,虽然这19起安全事故未给公司造成很大的经济损失,但是,这些安全事故给我们的意识敲响了长鸣的警钟,在新的一年我们应该加强安全运输方面的教育和管理。严格执行公司为各位司机签订的安全行车责任协议,特别是对安全运输管理的工作要做到长抓不懈,做到以防为主,安全第一。安全行驶是我们营运的保障,因此请各位司机既要做好安全驾驶,同时也要珍惜自己的生命,希望大家永远牢记安全第一。

  20xx年,我国受到欧美及全球各国在债务和经济危机的影响,我国受全球经济衰退的打击,造成我国制造业及商品出口出现萎缩及大幅下跌,但我们服务的品牌商在受到国内经济不景气的影响下,仍然在销售业绩上保持着百分之二十的增长。我们能为这么有实力的品牌商服务,真的感到光荣与骄傲。在新的一年,我们客户定下了在20xx年业绩的基础上再创百分之二十增长的新目标,全年销售大约280万桶。我们跟随着客户强劲发展的势头,可以预料我们新一年的工作将更加繁重,服务要求也更高。因为在时下,市场竞争日益激烈,近年来桶装水市场多了很多新品牌,随着消费者消费观念的转变,对品牌意识的增强,对服务质量的讲究。我们的客户为了赢得更大的市场份额,除了加大市场宣传推广品牌的投入,提升品牌形象,更着重于服务质素的提升。我们作为物流服务供应商,应该积极支持和加倍努力,配合我们客户赢得更大的市场份额,达到预期增长目标。因为客户的预期增长目标与我们20xx年营业额的增长是一脉相承。因此,

  我们必须着力于提高我们的内部经营管理,及强化管理意识,以达到提高团队素质及资产的完好率,以确保运力的有效保障,与此同时,希望各位司机积极配合,在加强组织纪律性的前提下,提高工作效率,做到保证送货准时率。在保证这两个率大前提下,公司将在新的一年里要加大运力的投入和人员的增加。只有这样才能做好我们的物流配送服务。只有做好服务,我们的业务才能够得以可持续发展。

  20xx年我本人领导下的这个部门已有了一个明确的工作目标,希望各位司机及搬运工,能在新的一年认真配合好我的工作开展,只有大家对公司有信心,我一定会为大家多争取收入利益。我个人在总结到这里,发自内心我讲句公道及实际的话,就是:能够跟随着发展前景这么好的公司,我觉得是一种福气,因为最基本的是在当前社会经济不景气的大环境下,很多工厂或民营企业,受到20xx经济危机的影响,广东省1-9月份就有7148家企业倒闭,这个数据是不完全的统计。有很多人已经失业,也有的人就算有工作,但企业资金链出了问题,工资被拖欠,收入也没有保障。所以,在这样的环境下,我们有一份稳定且收入有保障的工作,也算是一种福气。

  我们作为一个管理者,我们不断在思考,20xx年如何把我们的服务做的.更好?如何加强团队建设和管理?如何加强资产维护管理?紧紧围绕着这三个重点展开工作。在团队管理工作方面,我们需要加强人与人的沟通,我会认真做好大家的主管,同时,也认真做好大家的后勤部长,认真改善伙食及做好后勤保障服务工作。公司在20xx年将进一步提高我们的伙食标准,改善伙食质量。让大家更有归属感。进一步提高大家的福利待遇,让大家的收入得到增加,使大

  家工作的积极性更高。公司在新一年给了我们更好的待遇,我们车队全体同仁应进一步提高我们自身的素质,提升工作效率。我们把我们的车队打造成一个尊业敬业、工作高效、团结和谐的团队。来回报公司给予的支持的关心。在资产管理工作方面,提倡我们车队每一位成员,加强爱护公司资产(公司的资产不单指是车辆,还包括公司提供给我们日常生活和娱乐的物品等等)的意识,对公司的资产应做到齐抓共管,视为已物。对我们的运营车辆,严格按照公司的保管资产管理制度和车辆维护保养管理制度执行,不搞形式主意,不做应付式工作。做到实事求是,认真做到勤检查,多维护。使车辆保持在良好的状态中营运。因为,我们只有做好资产管理工作,我们的安全行车、安全生产才有保障。因为,我们只有团结的团队和优良的资产,我们的业务发展和生产效益才能得到保障。公司的效益有保障,才有我们工作和生活的保障。

  公司的发展不是一蹴而就的,公司的长久繁荣昌盛需要我们每个人精心呵护,来不得半点掉以轻心、半点糊里糊涂。我们公司要持续发展,需要我们每个人每天每月每年兢兢业业,同心同德,创新进取。在新一年的工作当中,我衷心希望,我们车队全体工作人员都能够承前启后、继往开来,继续保持与公司高度统一思想,团结一致,再接再厉,再创辉煌,为公司争创更好的经济效益。

物流部工作总结10

  20xx年,在公司经理室的正确领导和关心下,在兄弟部门的支持下,物流业务部坚持“务实、高效、精细、一流”的工作理念,认真贯彻落实经理室的工作思路和目标,团结协作,开拓创新,勤奋工作,较好地完成了年度各项工作任务。

  一是建立了《关于贵重商品退货的相关规定》和《业务供应价格及折扣与转让的制度》,实现了管理的严密性;二是根据形势变化,及时调整配送商品1160个,调整商品价格977个,实现了配送商品的完整性;三是优化完善必备必销工作流程,全年完成销售任务715.37万元,比预定指标高17.12%;四是坚持日常促销与节日营销相结合,门店营销与社区服务营销结合,有力地提高了销售业绩。五是加强合同管理,签订合同70份,有力地维护了公司利益。

  以上工作成绩的取得,得益于经理室的正确领导,得益于各部门的密切配合。20xx年,物流业务部全体工作人员将紧紧团结在公司 周围,再接再厉,奋力拼搏,争创一流,着力五个“抓好”,实现五个“提升”,努力开创新的工作局面。

  一是着力抓好营销策划,实现服务门店销售能力的提升。

  二是着力抓好临时促销,实现厂商服务质量的提升。

  三是着力抓好新品引进,实现销售业绩的提升。

  四是着力抓好缺货管理,实现商品供应能力的提升。

  五是着力抓好制度建设,实现工作效能的提升。

  为完成好20xx年度工作任务和目标,我们决心采取以下几项措施:

  一是拓宽渠道,增加客户。客户是公司兴盛的关键。我们将千方百计拓宽渠道,采取多种形式,调动各方面的积极性,全力开发客户,全力维护客,通过自己的工作进一步提升销售业绩,为公司的做大做强做出应有贡献。二是加强学习,提升素质。人才是公司发展的关键。20xx年我将带领物流部的同志加强业务知识的'学习,积极开展各种建言献策活动,认真听取大家的意见和建议,不断调整和改进工作方法,以适应越来越激烈的市场竞争对我们提出的新要求。扎实开展传帮带活动,组织新老员工结对子,互相交流学习,利用一切机会和渠道加大人才培养,为公司培养出更多的懂销售、善创新的业务骨干。三是建章立制,规范管理。建立和规范一系列规章制度,通过对信息收集、文档统计、考勤考评、风险预测等一系列规章制度的建立和规范,使工作规范有序,做事有章可循,进一步调动大家的工作积极性。四是精细管理,提升效能。优化完善已有的工作流程,减少环节、缩短线路、压低时限,在整个日常工作与营销活动中,做到事前、事中、事后全过程沟通跟进,确保活动时时事事有人协调,有人服务,全面提升营销活动的效能。五是脚踏实地,勤奋工作。再完美的方案也需要执行,再伟大的目标也需要奋斗。我将带领物流部的员工,少说多干,狠抓落实,忠于职守,用心用力,在物流部营造干事创业的工作氛围。

  百舸争流千帆竞。新的一年马上到来,机遇与挑战并存,风险与发展并存,20xx年方针和目标已定,物流业务部将认真贯彻此次大会精神,团结一致,奋力拼博,开拓创新,以新的姿态,挑战新目标、争创新业绩,为公司的美好明天而努力奋斗。谢谢大家!

物流部工作总结11

  三年来,xxxx公司物流部在公司章程的指导下,在公司领导班子的带着下,紧紧围绕物流年度工作思路开展工作,落实目标治理责任,较好的完成了全年各项工作任务。我物流部依据仓储的库存容量、仓储本钱、运输本钱等,在考虑需求数量、选购时间、供给商的供货期、到货率等因素的状况下,做好物流工作,确定运输方式、运输批次以及提货时间,以保证原材料的准时供给和生产能够连续进展以及销售交货的准时和完好率。

  一、运输主要工作如下:

  1.运输战略:建立完善的物流配送体系,保证按客户的需要准时精确的配送货物,也使原材料准时送达以保证生产的正常运行,在第八年公司物流部的努力下,通过衡量本钱费用和效劳水平,确定了以下几种配送方式,:

  (1)与中联国际物流运输公司建立了深厚的关系,保证货物准时装车发出,以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进展的各项工作都带了很大的便利。

  (2)针对原材料的运输,我们选择铁路运输,由于第一,单位价格比拟廉价;其次,虽然运输时间比大路运输要多用一天,但我们是电子科技企业,并不存在货物保鲜问题;综合两个缘由,我们选用铁路运输原材料。并且,进展一年期的运输合同签订,这样以大批量获得折扣,从而节约支出。

  (3)针对产成品,若是本地客户,由于只有本地运输,因此只能选用大路运输;若是国内客户,则选用单位本钱较低的铁路运输。

  (4)针对生产设备,我们只有通过谈判,获得折扣,节约支出。

  2.仓储战略:建立合理的仓库储存规划,保证客户需求的同时,节约仓储费用。

  (1)针对原材料和产成品,我们选用自用仓库,当储存量大于仓库可容纳量时,建议马上发货运往客户,这样就可以腾出仓库空间,不必租用第三方仓库。

  (2)针对半成品,我们则选择外包给第三方物流公司操作,这样可以节约本钱。

  3.付款方式:尽量实行即期付款方式,从而获得现金折扣。由于这局部支出通过上面的努力后,已经缩减了许多,费用支出不算大,因此完全可以取得现金折扣。

  二、运输方案分析总结

  在第八年年初所做的运输费用猜测与实际发生的费用相比,实际发生的费用会相对少一些,运输本钱差异表现为节省差。而造成本钱差异的主要缘由是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通,不断优化运输线路,运输方式,尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配,使得运输形成整车运输,充分利用资源,不铺张丝毫运输空间,所以没有消失零担运输状况,减低了运输费用,其次是与第三方物流公司深入协商,削减运输批次,而提高运输规模,获得更多运输的折扣,以此来降低运输本钱。总的来说,第八年的'运输工作做得还是比拟胜利,而且我们利用运输本钱较低的优势,在与客户签订购销合同的时候主动担当运输费用,因而提高了我们公司的品牌形象,也使得产品单位售价有所提高,增加了我们在取得更多客户订单的砝码。

  三、仓储方案:

  (1)针对原材料,我们与供给商建立合作伙伴关系,实行大批量购置的方式,不仅节省选购本钱,而且,我们的库存是暂存于供给商中,什么时候需要,就直接去取货,这样就可以节约仓库空间,节约仓储费用。

  (2)针对产成品,我们选用自用仓库。同时与客户保持严密的关系,当储存量大于仓库可容纳量时,建议马上发货运往客户,这样就可以腾出仓库空间,不必租用第三方仓库,从而节约仓储费用。

  (3)针对半成品,由于本公司没有半成品仓,所以我们选择外包给第三方物流公司操作,既可以节约治理费用,又可以保证准时供给,这样就可大大节约本钱。

  四、仓储方案分析总结

  (1)原材料仓储方面,实际支出与规划支出是相等的,缘由在于,我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,我们与供给商建立了良好的合作关系,保证到货率以及及格率高达99%甚至100%,而且,与第三方物流公司签署合同,保证每月运输,使运回来的原材料能尽快的投入生产,不必占用库存,也不会造成多余的库存,从而占用资金,加大费用支出。

  (2)在产成品方面,实际支出与规划支出也是相等的,缘由在于,我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,首先,我们物流部与生产部以及市场部进展了深入的探讨,为了削减库存费用,打算依据生产量,准时地将货物运出,一方面可以保证库存占用削减,另一方面,可以通过提高到货速度从而提高客户满足度,其次,就是与客户签订合同,与客户结成良好关系,保证供货准时。

  (3)在半成品方面,实际支出是比规划支出少了343元,削减幅度有2%,虽然外表看起来不会许多,但实际是削减了一局部支出,对公司就会有很大的奉献了。费用支出削减的缘由有,首先,我们与第三方物流公司结成良好的合作关系,以保证价格最低,质量最优;其次,我们的存储量比拟大,一次性签署一年的合同,以获得批量折扣;再次,尽量实行即期付款方式,从而获得现金折扣。由于这局部支出通过上面的努力后,已经缩减了许多,费用支出不算大,因此完全可以取得现金折扣。

  总结第十年的工作,我们也有很多缺乏之处:在日常的工作中我们还有很多做的缺乏的地方,对税金计算,商业折扣的相关规定,现金折扣是否计入增值税的应税范围的学问都不是很清楚,在这些都需要在今后的工作中加强个人专业学问学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。协作公司其它部门资金回拢,使资金周转加快。其中产品缺货问题时有发生,物流公司货物中途遗失等问题仍不时阻碍夸克公司的飞速进展,工程分包还在起步阶段,外部物流公司只有1家,处于垄断地位,有些价格高,却无法议价。

  协作支持是我们xxxx公司全部部门,积极主动的完善企业的运输仓储方案,是我们物流部门的本职工作,优质的效劳、学习专业学问、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为夸克的客户供应更完善的效劳。

物流部工作总结12

  20xx年,是公司领导克服各种困难,带领大家开源节流,想方设法扩大业务收入,平稳发展的一年;也是我物流部根据公司领导的指示,精益管理、严格控制成本,谋求突破的一年;同时,也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的可贵意见,现就本部门及本人各项具体工作汇报如下:

  一、严格控制各项费用,开源为副,节流为主

  根据我物流部的情况,开源可能性较小,而节流确实是本部门重中之重,这在今年的财务费用明细中能看得出来。

  1.物流部费用现状

  本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势,现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分,固定费用不随公司业务变化变化,变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时,固定部分分摊就会越大,而物流部短期能够降低的只有变动部分,这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。

  2.控制费用不拘小节

  严格控制必须发生的费用,杜绝没用必要的费用。对于配送费用,我物流部严格按照最优化路线,最少路费、停车费,xx主动节省停车费成了大家的'共识。从xx拉设备回xx,货运公司报价x元,我们实际节省x%。对于各种设备的保养,我们也是价比三家。例如xx油泵问题,xx咨询好几家,费用都在x元左右,但是我们实际只花费x余元,节省x%以上。对于一些小事情,我们也是尽量节省,例如为xx仓库窗户刷油漆,我们都是自己买油漆,不请物业代为刷。凡此种种,不胜枚举,变动费用节省达x%以上,虽然没有为公司做出突出贡献,但是也尽了自己的努力。

  3.固定费用控制

  根据公司领导对物流部下属仓库指示,把原xx仓库库存龙骨一次性转移到xx,为公司节省一定的仓储费用。另外,我们配合xx把xx仓库对外出租,进一步降低部门管理的固定费用。

  二、进一步加强部门管理

  1.完善部门管理制度

  按照领导意见,对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上,加入了财务监督等条款,进一步规范出入库流程。

  2.提升部门人员服务意识、安全意识

  本部门在强调多创效益的同时,必须确保服务质量、操作安全,要求部门人员既要节省费用,更要对业务部门、客户提供服务和保障,支持业务部门多创效益。认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来,本部门无一例投诉、无一例安全事故。

  3.加强部门人员知识技能自我培训

  由于公司业务不饱和,本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我提升,为公司未来发展储备力量。

  三、降低呆滞库存、运回矿面板

  过去一年中,经过领导的支持和各相关部门配合,xx木地板和瓷砖清货,并处理了xx仓库部分精品、xx壁布样品。此外,xx仓库取消时,其尚有部分矿面板确定作废品处理。我部门xx转告本人后,决定暂时先运回xx仓库,已备公司将来使用。

物流部工作总结13

  年是物流公司行业最辉煌的一年,物流公司财劳部与时俱时,抢抓机遇,加强财务管理,在公司领导的关心支持下,以“资金回收、煤款结算、经费控制”为中心工作,发扬“严谨、拼搏、奉献”的工作作风,充分利用会计的反映与监督职能,增收节支,较好地完成了公司领导交给的各项任务,下面就财劳部的工作做出总结汇报。

  一、财务工作回顾

  物流公司行业在良好的宏观经济背景下,走上了辉煌之路,物流公司价格一路攀升,物流公司销售也出现了供不应求的局面,面对这千载难逢的大好时机,财劳部认真执行公司下达的各项经济指标,积极进取,努力拼搏。1-11月份实现销售收入35.44亿元,比去年同期多回笼货币资金10.56亿元;车运量完成705.44万吨,地销482.55万吨,累计实现开票销售754.37万吨。面对销售、生产两旺的大好局面,财劳部想方设法压缩各项经费支出,实现了集团公司销售利润的最大化,主要表现在以下几个方面:

  1、认真细致地做好煤款回收工作,保证资金安全,加快资金回收,提高资金回收效率和质量。

  煤款回收是财劳部工作中的重中之重,它直接关系到集团公司的生存和发展。1-11月份共回收现汇22.56亿元,银行承兑汇票6.78亿元。其中:现汇比上年同期多回收13.68亿元;银行承兑汇票比上年同期降低了0.89亿元;1-11月份银行承兑汇票贴息额3566万元,收取利息80万元,银行承兑汇票回收率为17.5%,比去年同期下降了16个百分点,提高了资金的回收质量,实现了集团公司利益的`最大化。

  另外,特别是地销回款难度较大,业务量大,每笔业务的金额较小,增加了7840多个用户,财劳部工作人员对每一笔业务都要认真核对。做到多年来未发生任何一笔差错,保证了资金的安全和完整。

  2、提高服务质量,满足用户要求,做好煤款结算工作

  煤款结算是财劳部的一项基础性工作,程序多,工作量大,无论哪道工作环节出现差错,都会给公司带来不可挽回的经济损失,他们对待工作任劳任怨,却从不言累,为煤款回收做出了较大贡献。

  3、严格遵守财务制度,加强财务监督

  财劳部人员少,业务繁杂,特别是帐务处理,必须严格遵守财务制度,加强内部控制,对不符合手续的一律不予报销,严格控制支出,做好会计信息的汇总和汇报工作,保证各种会计报表的及时、准确地编制和汇报,为领导做出销售决策提供了准确依据。今年十月份,还组织人员到广东、浙江各大用户单位进行对帐,及时发现和纠正错误,保证公司的帐目与客户的帐面相一致,降低了经营风险。

  二、财务工作中的不足及存在的问题

  财劳部在加强财务管理和内部控制方面 ,虽然取得了一定的成绩,但离领导的要求还有一定的差距,今后应提高员工的自身素质 ,增强自身的法律意识和责任心。另外,应加强财务档案的管理工作,使财务档案管理工作更科学更先进。

  三、今后的工作打算

  首先提高财务人员的业务技能和政治素养。随着市场经济进一步发展,企业会计也在不断发展,对财会人员的政治素质和业务技能要求越来越高,任何骄傲自满和不思进取都将被淘汰。因此,今后要利用一切可能的时间组织员工进行学习培训。

  其次,在财务管理方面应下大力气,严格控制支出,提高资金回收的质量,加强资金安全各方面的管理,为集团公司的发展和腾飞而努力奋斗。

物流部工作总结14

  岁月如烟,xx年已经离去,回顾过去一年的工作,物流部在公司的得力领导及各部门的配合下,部门的各项工作都在有条不紊的开展,并完成了上年度的工作计划,但在部门日常的各项管理中,仍存在很多的问题,需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、xx年部门主要工作完成情况、存在的问题及xx年的工作计划报告如下:

  一、本职工作内容:

  1、负责物流部日常工作的全面管理,制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。

  2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理,确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。

  3、控制物流交付和仓储管理成本,优化人力,节约公司资源

  4、做好各岗位的人员管理与工作安排,积极协助处理各项异常。

  5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。

  6、接受并完成上级安排的其它工作任务。

  二、物流部xx年主要工作完成情况总结:

  1、通过流程优化,对仓库的人力进行了合理的精简,将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人,提高了部门的工作效率,节约了公司成本。

  2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的.管理(如:交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、个人简历外租车及车辆油耗统计等),使部门与公司能够及时了解相关的状况,便于及时纠正与完善相关的管理。

  3、完善了物料出入库环节的系统管理,建立了退货品仓库,对客户退、换物料进行了分类,便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制,便于物料的先进先出及可追溯性。

  4、在成品发货及交付环节,对相关的作业流程进行了完善与优化(如:成品仓管员依订单备货,装车时,送货人员依供货明细核对物料装车,及时发现错装、漏装),通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理,使成品发货错料的现象得到了有效遏制,客户的抱怨明显减少。

  5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调,将收货的道口时间适当调整,使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高,以保证泰昌部分定单的准时交付。

  6、对粉碎房外库存的xx上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用,将相关场地清理,用于半成品呆料的堆放,以缓解半成品仓库的库位紧张。

  7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育,使本部门人员的团队意识得到了明显提高,在人员配置不足的状况下,使得各项日常工作得以正常运转。

  三、物流部xx年工作中存在的问题:

  1、仓库呆滞物料的增多,新项目的陆续导入,原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足,物料的定臵定位管理存在很大的困难(如:泰昌、飞尔成品及原料等),不便于仓库的盘点及物料的先进先出。

  2、部分人员的责任心不足,工作现场的6S很差(如:送货员送货遗漏送货单,辅料仓库、粉料房现场差),在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因,使得工作的执行力很差,不利于部门的良性发展。

  3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续,但也无法追究在顾客场所丢失的责任,只能对我司物流环节起到监督的作用,不能从根本上解决问题。

  4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理,存在车辆维修与保养不及时的现象,缺少对司机安全方面的教育,导致有车辆事故的产生。

  四、物流部xx年工作计划:

  针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节,在新的一年里,将努力把本部门的各项工作扎实推进,计划开展工作如下:

  1、加强部门的团队意识建设,提高部门的凝聚力,努力创造良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制,增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自己的建议,提高个人的组织能力和沟通能力。

  2、加强部门人员的安全教育,尤其对司机的安全教育做到每会必提,热门思想汇报定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例,提高部门人员的安全意识,做到防患于未然。

  3、制定相关的考核制度,提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内,调整相关人员的工资结构,对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度,达到提升员工的工作热情,约束不良现象的产生。

  4、加强对成品发货及物流交付环节的管理,严格要求司机执行道口时间交货,将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%,加强对料箱回收的管控,力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。

  5、加强车辆的维修与保养方面的管理,制定车辆的保养规范,并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录,做好车辆的清洁与防护。

  6、完善仓库的各项管理,加强在6S、物料的定臵定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。

物流部工作总结15

  20xx年,xx物流工会工作主要呈现以下几个特点:

  一是围绕公司重点工作积极组织职工开展主题教育培训活动;

  二是服务于大局,努力做好企业稳定工作;

  20xx年主要做的工作。

  一、围绕公司中心工作,把握重点,积极组织开展主题教育培训活动。

  为切实提高公司经营管理水平和营运质量,20xx年公司把绩效管理确定为工作重点,制订并推行了绩效考核办法,完善和细化了责任目标和岗位职责,明确了工作流程、考核项目和标准,并把20xx年确定为绩效管理年。围绕公司中心工作,公司工会积极开展了主题教育培训活动。先后组织职工学习了《绩效考核:把讨论重点放在绩效上》、《绩效考核的定位是总结与改善》、《绩效管理=目标+沟通》等针对性、指导性比较强的多个课题内容,还组织各部门负责人、职工代表召开专题座谈会,交流绩效管理开展以来的经验和做法,探讨工作中存在问题的改进方法及措施,并组织职工开展《绩效管理知识答题》活动等,使广大职工加深对绩效管理知识的认识和理解,不断增强绩效管理意识、责任意识和服务意识。

  同时,为了切实改进工作作风,组织全体职工开展了讲正气、树新风和创先争优大讨论活动,还先后编发了企业需要正气、职工呼唤正气、信心汇聚力量和创先争优专刊我们是积极分子等多篇简报,通过一系列学习教育活动,职工思想观念、工作作风有了明显转变和改进。

  二、加大培训力度,培育优秀企业文化,不断提升职工综合素质企业市场影响力。

  根据集团公司培训大纲的要求,在年初制订的教育培训计划基础上,每季度再分别制订出各个月份的具体培训学习安排。八月初,又按照集团公司主要领导到我公司调研工作时的讲话精神,对教育培训计划重新作出了修订和调整,使培训工作更贴近实际、更具有针对性。

  一年来,结合公司特点,明确了以会代训为主的培训形式。同时,突出了仓储物流知识、绩效管理知识和专业技能以及服务理念、团队建设为主的培训内容,并根据中层管理人员和一般职工、职能部门与业务部门的不同特点,既有共同课目和知识点,又有不同主题和侧重点。同时要求各部门根据自身特点,开展有针对性的专业知识和业务技能的学习培训,力求做到结合实际、按需施教、学以致用。如,客服中心、仓储部、招商办开展了《仓储管理知识答题》活动,综合办组织本部门职工和公司中层管理人员开展了《人力资源管理答题》活动等。

  同时,坚持落实培训、考核、奖惩一体化的激励与约束机制,

  一是凡是集中培训,均实行签名制度;

  二是不仅要求记好听课笔记,还要求写出心得体会;

  三是实行培训考核学分制,由工会小组长检查每个职工完成培训笔记或学习心得的情况。按规定修满学分的,报销一定数额的书报费;达不到规定学分的,扣减一定金额的绩效工资。通过一系列行之有效的措施,来增强职工学习文化知识的自觉性和主动性。

  三、职工关心企业、热爱企业,积极为企业经营管理和发展建言献策。

  公司老职工多,且这些老职工最美好的时光是在这片土地上度过的。大家对这片土地有着深厚的感情,自然也非常热爱自己的企业,关心自己的企业。为了公司的经营管理和健康发展,职工们提出了很多合理化建议。如:工会负责人向集团公司建议,应整合集团公司内部的物流资源,抓住机遇大力推进物流业务项目的发展,得到了集团公司领导的重视,及时启动了物流配送项目的`调研工作;还针对目前公司车辆管控难度大、派车范围不好把握、费用大等实际问题,向公司主要领导提出了改革现行汽车使用办法的建议,同样得到了采纳。修订汽车管理规定的思路和措施是,现在市内公交四通八达,乘坐和出行都十分方便,除急事、护送现款、采购大宗物品等特殊情况外,以乘坐公交替代公车出行,并通过购买公交ic卡解决了交通费用报销问题,既方便了工作,又节省了费用;安全保卫部的职工向公司主要领导提出了工作时间职工佩戴胸牌的建议:一是标准化服务的需要,二是便于客户的监督,三是安全管理不得有任何疏漏和大意,进出库区的所有人员必须出示证件,严格把关。此建议不但得到了及时采纳,而且还给予了表扬和一定的物质奖励。

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