校级骨干教师工作总结

时间：2024-08-09 04:21:39 骨干教师我要投稿

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★校级骨干教师工作总结2篇

　　总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它是增长才干的一种好办法，为此要我们写一份总结。总结怎么写才能发挥它的作用呢？以下是小编为大家整理的校级骨干教师工作总结，仅供参考，大家一起来看看吧。

★校级骨干教师工作总结2篇

校级骨干教师工作总结1

　　20xx上半年的工作已经结束，在本年度的工作当中，本人爱岗敬业，热爱学生，认真学习新的教育理论，不断提高自身的教育教学水平，教育教学工作取得了一定的成绩。现将本年度个人工作情况总结汇报如下：

　　一、政治思想方面：

　　认真学习新的教育理论，及时更新教育理念。积极参加校本培训，并做了大量的政治笔记与理论笔记。新的教育形式不允许我们在课堂上重复讲书，我们必须具有先进的教育观念，才能适应教育的发展。认真学习新的教育理论，及时更新教育理念。在工作中我不断提高自己的知识业务水平，加强教师职业道德素质。我不但注重集体的政治理论学习，还注意从书本中汲取营养，认真学习体会形式做一个新时代合格的人民教师。

　　二、教育教学工作方面：

　　1、要提高教学质量，关键是上好课。为了上好课，我做了下面的工作：

　　1）课前准备：备好课。认真钻研教材，对教材的.基本思想、基本概念，每句话、每个字都弄清楚，了解教材的结构，重点与难点，掌握知识的逻辑，能运用自如，知道应补充哪些资料，怎样才能教好。

　　2）了解学生原有的知识技能的质量，他们的兴趣、需要、方法、习惯，学习新知识可能会有哪些困难，采取相应的预防措施。

　　3）考虑教法，解决如何把已掌握的教材传授给学生，包括如何组织教材、如何安排每节课的活动。

　　4）积极参与听课、评课，虚心向同行学习教学方法，博采众长，提高教学水平。

　　5）热爱学生，平等的对待每一个学生，让他们都感受到老师的关心，良好的师生关系促进了学生的学习。

　　我热爱自己的事业，从不因为个人的私事耽误工作的时间。并积极运用有效的工作时间做好自己分内的工作。

　　从我任职以来，我取得了一定的成绩。在今后的教育教学工作中，我将更严格要求自己，努力工作，发扬优点，改正缺点，开拓前进，为美好的明天奉献自己的力量。

校级骨干教师工作总结2

　　本人名叫×××，19XX年8月参加工作，工作单位是××县公路管理段。参加工作以来，一直从事公路工程技术工作，专业工作年限20年。19xx年7月取得工程师资格，任路桥工程师资格10年。任职期间先后在××省道改建工程指挥部担任工程科长，在××省道改建工程指挥部担任工程处副主任、指挥助理，目前担任××县公路管理段副段长职务，分管养护工程、机务和农村公路养护管理等工作。现对担任路桥工程师资格10年以来的主要专业技术工作做如下总结。

　　19XX年11月，××省道改建工程一、二期路基已基本完成，由于资金问题，分三期实施。而三期工程原施工图设计经专家审查无法使用，后委托给浙江省交通设计院设计。而当时省设计院又无法组织人员到场进行外业测量。为此，我们公路段承担了外业测量任务，于11月13日组织12名技术人员进场测量，并就近租住山村简陋民房开展工作。三期工程起点位于××县与××县交界的龙井隧道，终点位于××镇的××村，全长17。5公里，占改建全长的一半。而且三期工程地形复杂，是我县地形条件最为险峻的区域，路线高差达560米，线路所经地带大部分为悬崖峭壁，人迹罕至。要修筑一条二级公路，测量难度非常大。测量中，我们充分发挥每个技术人员的特长，克服寒冷、劳累、危险，坚持每天晚上及时整理内业，发现问题在次日及时进行实地调整修改，确保了测设质量。经过60多天的艰苦测量，保质保量安

　　全出色地完成了测量任务，测量数据、成果得到省设计院专家的好评，为我单位赢得了荣誉。在此次测量中，我发挥了主要技术骨干作用，期间承担过放坡、实地定线、中线测量等任务。在隧道洞口选址，任意连续3公里路线平均纵坡控制（不大于5。5%），高差大于500米路线平均纵坡控制（不大于5。0%），提出了自己的观点，如提出通过适当降低××隧道出洞口设计标高，和适当抬高××桥设计标高的方法，解决了上述两个路线平均纵坡度大于规范控制指标的问题。此次测量，我们首次采用全站仪测设中线，不但提高了测量精度、速度，同时也使地形加桩和平曲线加桩更容易、更方便、更准确。通过这次测量，大家的技术水平得到了极大发挥，也提高了我对大型测量过程的认识，那就是对待公路测量要不怕苦、不怕累，熟练掌握设计规范，做到认真认真再认真，细心细心再细心。

　　20xx年10月，因工作需要我被派到××省道改建工程指挥部工作，任工程科长。××省道三期工程因大部分路段地形险峻路基开挖量大，挡墙数量多，有隧道4座，大中桥4座，工程投资1。02亿元。为引进施工经验丰富的队伍，同时结合工程实际，合理进行了标段划分，拟定3标段方案，采取资格预审的公开招标方式确定施工队伍。通过2个多月的努力工作，于12月份顺利开标，实现了年底进场施工的工作目标。在××省道三期工程施工期间，我严格合同管理，把握重点工程的施工质量，制定监督管理计划。对隧道、大桥、大型挡墙的施工，除了要求监理人员全过程旁站外，指挥部工程科也派出人员蹲点监督，随时掌握

　　情况。事前我们还专门从××变电所至××隧道架设了一条长16公里的电力线路，解决了4座隧道和4座桥梁的施工用电，专供线也为日后隧道照明所利用，节约了投资;施工中新开了5条施工便道9。5公里，扩大施工作业面，为确保工期打下了坚实基础。

　　在××省道改建工程的'管理中，很多新的事物对于我而言都是全新的挑战，如工程招投标工作、合同管理、隧道施工、35米预应力T型梁预制和安装、挖孔桩基础施工等等都是全新的事物。在工作中我通过不耻下问，虚心请教同学、朋友和上级领导，以及查阅规范资料，认真学习理论等方式，一个一个钻研，一个一个化解，使自己的业务技术水平和管理经验得到了新的提高和升华。通过不断实践，我深深体会到在技术工作中，“不耻下问、虚心请教，理论学习、努力实践”是我的良师益友，它可以不断帮助我走向成熟，走向成功。

　　××省道泰顺段改建工程建设期间，我工作积极努力，先后荣获20xx年和20xx年度“××市重点建设先进工作者”荣誉证书，两次荣获县人民政府颁发的“交通建设工作先进个人”荣誉证书。

　　新的挑战，更高的要求还在后头。

　　20xx年4月，另外一条省道（××线）改建工程二期正式批准立项，我被抽调到××省道改建工程指挥部工作，担任工程管理处副主任、指挥助理，负责二期工程的技术管理工作。××省道（××线）改建工程按山岭重丘二级公路标准设计，隧道宽

　　9米，桥梁宽10米，路基宽10米，路面宽7米，硬路肩2×1。5米（过乡镇村路段路基宽12米，路面宽9米），全长59。3公里，有隧道10座13。6公里，桥梁27座，投资概算7。02亿元。其中二期工程全长42。5公里，有隧道5座7233米，桥梁20座1396米，投资概算4。1亿元。二期土建工程共分为5个施工合同段（05、06、07、08和09标），2个监理合同段，于20xx年11月顺利开标。

　　从二期工程正式批准立项以来，我全过程参加了初步设计及审查、施工图设计及审查，多次陪同有关专家踏勘现场，对工程有了十分了解。20xx年7月工程进入公开招投标阶段，我积极深入工程现场，调查道路交通情况，确定施工便道修筑方案，细心调查各种当地材料价格和外购材料价格，并代表业主参加业主标底的编制工作。由于平时的细心调查和积累，标底编制工作很顺利，也使整个开标过程很成功。

　　××省道改建工程早一天建成通车，全县人民就早一天受益，我县就早一天实现2小时到达××市的宏伟交通蓝图，早一天融入××市“2小时交通圈”。为此，县委、县政府提出了“力争三年，确保四年”的总目标。我们深知肩上的重担是那么的沉，我只有一个念头，那就是努力工作，分秒必争。

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